匠の旅工房・・・・・「旅・創・空間」感動の一作・・・「粗にして野だが卑ではない」

匠の旅工房・・・・・「旅・創・空間」

旅づくりサラリーマン生活25年。匠？を気取るこだわりおやじの、旅づくり工房帖。

プロフィール

永山　茂

Author:永山　茂
（株）日本旅行北海道
旅行事業部次長
店頭営業部長
企画開発室長

1959年生まれ。
京都市出身。
1982年入社配属で札幌へ。
2005年より現職。

【取得ライセンス】
1989年取得
「総合旅行業務取扱管理者」
2005年取得
「クルーズコンサルタント」
2006年取得
「札幌シティガイド」
2007年取得
「北海道観光マスター」

【公職】
国土交通省北海道運輸局
「観光アドバイザリー会議」
委員
北海道クルーズ振興協議会
幹事

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感動の一作・・・「粗にして野だが卑ではない」

「粗にして野だが卑ではない」

通勤の帰路、バスの中で一冊の本を読み終えました。「粗にして野だが卑ではない」（文春文庫刊）石田禮助の生涯を描く、城山三郎渾身の一筆です。

帰り着いてみた夕刊に、青函連絡船が１００周年の記事が載っていました。
明日３月７日（午前１０時）は、青函連絡船初航海から１００年め、との記事でした。

石田禮助と青函連絡船の関わりは深いのもがあります。
現存する「摩周丸・八甲田丸・羊蹄丸」の３船。この船の導入者が同氏です。

昭和２０年代の戦時型標準船を、三井物産時代の経験で新造船に切り替えたのです。
これらが明日、汽笛を鳴らす船たち（昭和３９～４２年建造）なのです。

一橋大学から三井物産、国鉄第五代総裁として晩年「パブリックサービス」に徹した、社会貢献的活躍。その考えの原点は「天国への旅券」。

言いたい放題で会社を追われ、営団へ。その後も旺盛な経済活動。そして時代の要請。
７８歳から８４歳までの６年間、国鉄総裁として様々な改革を成し遂げてゆく。
この年齢で国を相手に闘う、経済界ＴＯＰ職。すばらしい気力です。見習いたいものです。

氏が一貫して貫いた部下登用の条件
①ヤング　②アグレッシブ　③イクスペアリアンスト。でもこの中で一番大事にしたものは、②のアグレッシブだったそうです。

匠４８歳。あと３０年後に国鉄総裁（今はないけど・・）を引き受けられる体力気力が
あるような、自分でありたいと感じつつ・・・。

【2008/03/06 23:21】 | 未分類 | COMMENT(0)

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